综合交通枢纽难以在实际中配合

      去年7月份，国务院印发了《“十二五”综合交通运输体系规划》。规划提出，在“十二五”期间，国家要初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，全面推进综合交通枢纽建设，基本建成42个全国性综合交通枢纽。

      应发展要求，近日发改委又印发了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》，无缝衔接多种运输方式，统筹协调各种运输方式，推进我国综合交通枢纽的一体化发展， 无疑会推动物流行业的发展，也将大大降低物流成本。

      然而，快递企业大多处于旁观状态，理论上给予了支持，但是实际上实施行动的却很少。谈及原因，有快递企业表示各种运输方式在时间上达不到一致。另外，动车停留时间太短，根本就不方便装卸货物。

      有业内人士表示，运输部门之间缺乏协调配合，水路、公路、铁路、航空等都分属不同的管理部门，经营模式、利益诉求也都各不相同，很难达成较好的合作以及配合。