铁路也快递，上马没有轻易

　　或许道到铁路物流，年夜家第一念到的能够是年夜件货，或是干胞一节列车。而走铁路物流，应当没有是普通人有真力能够做的。而那个月铁路所停止的改造，测验考试了铁路走小件的新形式，一些小的器械，也能够跟通俗快递一样，走铁路物流了。

　　战普通的快递营业一样，一个德律风，铁路公司便会有人上门与件，而取普通快递比拟，价钱上，有着较年夜幅度的劣惠。然则取普通快递又有所分歧，它的起步重量较重，普通是15千克，也便是道，正在小件、沉件物流中，它的本钱是较下的，而跨越15千克的货色，普通走铁路运输较为划算。

　　速率上，无望实施“下铁快递”，货色能够乘座下铁，铁路公司天天预备一列只载货色的专车，或是正在载客列车组中设置特地自力的货运车箱，速率能知足“当日达”战“次朝达”的请求。

　　今朝快递，根本上以汽运为主，空运弥补，而铁路运输的比例很低。一但下铁快递胜利履行，将有用填补快递的运力，周全晋升快递的速率。

　　从前找铁老迈去运货，其烦琐的流程让许多人望而生畏。找车皮、预定、列队，以至借要找干系，许多人情愿挑选运费更下的汽运。

　　铁路快递今朝受理方法有：
　　1 间接拨挨货运站德律风（各货运中间德律风纷歧样）
　　2 拨挨12306解决营业。
　　3 铁路民网12306.cn受理营业。
　　4 拨挨95772中铁快运客服德律风。

　　固然，今朝“下铁快递”营业正正在试止中，其间借要处理诸多成绩，从试止到实正履行，借有相称的路要走。

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